snrg.net
当前位置:首页 >> 为什么说保时捷911是最纯正的保时捷汽车 >>

为什么说保时捷911是最纯正的保时捷汽车

经典这个词的基本解释是指具有典范性、权威性的作品或著作;经久不衰的万世之作,后人也会把它称之为经典;从价值定位上来说,经典还应该是一种象征符合;一些伟大的人物的作品,我们也可以称之为经典。(这段话来源:百科。) 那为何说保时捷是...

保时捷911系列分为Carrera系列、 Targa、Turbo、GT3、GT3RS和GT2 carrera这个名字来自墨西哥泛美越野大赛(car-rerapanamericanamexi-co)。上世纪50年代,保时捷在那里取得了巨大成功。 Carrera系列的车款最多,有Carrera、 Carrera s、Carrera 4...

水平对置 Boxer发动机 先天优势多:首先水平对置左右运动,气缸首次平衡抵消,不需要V缸在曲轴上加配重来抵消,所以稳定没累赘(但是因为了减小体积,气缸不是对称排列,而是之子排列,会有旋转的倾向,但是相对于其他解决方案比如V缸,这已经是...

保时捷911名字的来由:1963年,第一辆911在法兰克福车展上展出。这款车的原始名字叫保时捷901。但是当时法国标致汽车公司把所有中间位为0的三位数字标识已经注册并作为该公司生产车型的商品号,因此标致汽车公司提出抗议。保时捷在第一次批量生...

保时捷911和美国911恐怖袭击事件根本就毫无半点关联。 美国911事件是2001年9月11日发生在美国本土的一起系列恐怖袭击事件,而且是美国历史上在其本土发生的最为严重的恐怖攻击行动,遇难者总数高达2996人,各项财产等经济损失估计高达2000亿美元...

其实这是一个很有历史的梗了,老款的911turbo(准确的说是911 930)由于后置后驱+涡轮增压导致驱动力过大,非常容易转向过度(oversteer,也就是甩尾,而且是180度的)和原地打转,一些直线加速赛这个车型改装之后甚至会抬头(想象一下一辆跑车...

简单来说,保时捷911的特点是空气冷却,后置引擎,后轮驱动;当然现在新的911已经不是气冷了,但是后置后驱布局依然不变。这个设计其实源自于一位奥地利人(Hans Ledwinka)和他所在的捷克汽车厂Tatra(太脱拉)。Hans于1930年代初期推出了Tatra...

保时捷911是保时捷最成功的车型之一,但不是最好的,保时捷家族有三大法宝:911,卡宴和918,911是保时捷最成功的跑车,卡宴是最成功的SUV,而918是保时捷品牌的旗舰,全球限量918台,售价1300万人民币以上,是保时捷最优秀的跑车,被誉为跑车界...

1. 水平对置 Boxer发动机 顾名思义,气缸运动就是像拳击手水平出拳,911 6缸左三右三。这种造价高,技术难的发动机,宽而平的非主流发动机,只有保时捷和斯巴鲁做,被誉为发动机结构的王者,其先天优势多:首先水平对置左右运动,气缸首次平衡抵...

不止lz说的是加速还是极速或者制动? 个人看好gtr的v6双增压的r35,绝对是一款超级物超所值的车,当然911也绝对不是一款可以一笔带过的车,只不过这两种车走的路线不同,保时捷应该是为了继承传统。而gtr却是为了速度而生的产物,听说gtr的发动...

网站首页 | 网站地图
All rights reserved Powered by www.snrg.net
copyright ©right 2010-2021。
内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@qq.com